Para FIERO, inauguração da ponte em Abunã consolida de vez negócios com países vizinhos

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Com o anúncio do governo federal de que a ponte sobre o Rio Madeira em
Abunã, que liga Rondônia ao estado do Acre, será inaugurada no próximo dia 7
pelo presidente Jair Bolsonaro, crescem as expectativas de incremento da
exportação e importação entre Brasil, Bolívia e Peru. A conclusão da obra e
abertura da ponte, vai agilizar o transporte e, consequentemente, baratear o
frete das mercadorias que transitam pela rodovia.

Considerada uma obra estratégica para a integração nacional, a ponte em
Abunã possui uma extensão de 1,9 quilômetro, estima-se que mais de dois mil
veículos cruzem a ponte que liga os estados de Rondônia ao Acre, em poucos
minutos e encerrando um ciclo de horas de espera para a travessia que até
então é feita por balsas.

Arquivo da TVdoPOVO de 2016
Arquivo da TVdoPOVO de 2016

Para o presidente da Federação das Indústrias do Estado de Rondônia
(FIERO), Marcelo Thomé, “trata-se de uma das importantes obras estruturantes
que impulsionará o desenvolvimento regional e efetivar as relações comerciais
de Rondônia com os países como o Peru e a Bolívia”. Em live realizada em
janeiro deste ano sobre a integração comercial entre o Brasil e a Bolívia,
Thomé destacou que existe um fortalecimento desta agenda e a balança
comercial, entre os dois países, é bem equilibrada.

A liberação da ponte, na visão da federação, é um dos fatores para solidificar e
incrementar os negócios com os países vizinhos. Pois hoje, a população do
Peru atinge mais 32 milhões de habitantes enquanto a Bolívia possui uma
população de 11,51 milhões de habitantes.

Negócios com o Peru

Outra vantagem da conclusão desta obra é a consolidação da Rota do Pacífico,
uma bandeira defendida há décadas pela entidade que sempre vislumbrou a
partir da conclusão da ponte, um dos fatores para a solidificação e incremento
de negócios com os países vizinhos. Se apresenta como mais uma alternativa
de saída da produção rondoniense e brasileira com destino aos países
asiáticos, através dos portos peruanos.

A rota do pacífico como é conhecida, é uma estrada binacional que liga o
noroeste do Brasil ao litoral sul do Peru, através do estado brasileiro do Acre.
Além de favorecer a integração sul-americana a circulação de pessoas, o
turismo e o comércio bilateral entre o Brasil e o Perua estrada garante o acesso
dos produtos peruanos ao oceano Atlântico e o acesso dos produtos brasileiros
ao Pacífico.

De acordo com os dados do Ministério da Indústria e Comércio, neste primeiro
trimestre, o mercado peruano comprou mais de 1,6 milhão de dólares em carne
bovina congelada, fresca ou resfriada. Já a Bolívia, neste mesmo período, a
exportação de colchões e brita, ultrapassa os 220 mil dólares.

Quanto a importação, o Peru é fornecedor de azeitonas, preparadas e
conservadas e não congeladas, por pouco mais de 760 mil dólares. Da Bolívia,
se consome madeiras tropicais serrada ou fendida longitudinalmente, cortada
transversalmente ou desenrolada, mesmo aplainada, lixada ou unida pelas
extremidades, de espessura superior a 6 mm e madeiras em bruto, mesmo
descascada, ou esquadriada, por pouco mais de dez mil dólares.