Usina de asfalto em Rondônia: tecnologia e eficiência em obras públicas
Usina de asfalto em Rondônia: tecnologia e eficiência em obras públicas

Com o objetivo de melhorar a infraestrutura viária e reduzir custos com obras públicas, o governo de Rondônia inaugurou, em 2022, no município de Vilhena, a 6ª Usina Asfáltica de Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ), a maior do estado. A estrutura conta com tecnologia de ponta, sendo uma das mais modernas do Brasil na produção de asfalto quente. Essa iniciativa integra a política estadual de recuperação da malha viária, trazendo benefícios diretos à população e à economia local.

Capacidade e tecnologia de última geração

A usina de asfalto em Rondônia, vinculada ao Departamento Estadual de Estradas de Rodagem e Transportes (DER-RO), tem capacidade de produção de até 120 toneladas de asfalto por hora. O maquinário moderno proporciona precisão, agilidade, alta qualidade e menor impacto ambiental.

Apesar da capacidade máxima, a operação recomendada é de 80 toneladas por hora, o que garante estabilidade e melhor aproveitamento dos recursos.

Estrutura própria agiliza obras no Cone Sul

Segundo o governador Marcos Rocha, a instalação da usina em Vilhena é estratégica.

“A unidade atende toda a região do Cone Sul, reduz custos com transporte e produção de asfalto e permite que possamos investir ainda mais em educação, saúde, esporte e lazer”, destacou.

Para o gerente da unidade, Eudes Ferreira da Costa Junior, a usina representa autonomia e eficiência:

“A presença da usina no município permite que o governo atue com mais rapidez nas demandas regionais, sem depender de logística de outras partes do estado.”

Investimento estadual e principais obras realizadas

A construção da usina começou em agosto de 2021 e foi concluída em 2022, com investimento de R$ 3.744.123, inteiramente do governo estadual. Desde então, a usina tem contribuído para várias obras importantes, incluindo:

  • Pavimentação urbana – Projeto Tchau Poeira

  • Recapeamento urbano em Vilhena

  • Recuperação de rodovias: RO-370 (Cabixi e Corumbiara), RO-391 (Chupinguaia), RO-496 (Novo Plano) e RO-499 (PDU Corumbiara)

  • Recuperação da malha urbana em Colorado do Oeste (RO-485)

  • Recapeamento da RO-370 (PDU Corumbiara)

  • Intervenções na BR-435, em Pimenteiras

Além disso, o DER-RO recupera anualmente cerca de 120 quilômetros de rodovias e participa de parcerias para melhorar a malha urbana nos municípios.

Usina de asfalto reduz custos e melhora trafegabilidade

A implantação da usina de asfalto em Rondônia visa não apenas reduzir custos com transporte e produção, mas também melhorar a trafegabilidade, garantir mais segurança nas estradas e acelerar o escoamento da produção agrícola — benefícios que já refletem no desenvolvimento da região.

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